1.Yfirborðsfrágangur á sink-áli og yfirborðshreinsun á sandsteypu úr áli. Úðun og fæging á yfirborði gervimarmara. Þrif og frágangur á yfirborðsoxíðhúð á háblönduðu stáli, vélarblokk úr áli og öðrum stórum steypuhlutum, meðhöndlun á yfirborðsáhrifum marmara og meðhöndlun gegn hálku.
2.Ál-sink steypa, yfirborðshreinsun á nákvæmnissteypu, yfirborðshrjúfing fyrir sérstaka húðun, fínpússun á álprófílum til að fjarlægja yfirborðsútpressunarlínur, fínpússun á yfirborði kopar-álpípa og fínpússun á ryðfríu stáli ílátum og lokum.
3. Hreinsið köldsteyputól, krómhúðunarmót fyrir smíðamót og dekk, endurnýjið dælulokið á forþjöppu bifreiðavéla, styrkið nákvæmnisgír og fjöður startara og úðapússið yfirborð ryðfríu stálíláta.
4.Ál-sink steypa, mótorhjólakassi, strokkahaus, karburator, eldsneytisdæluhylki vélarinnar, inntaksrör, bíllás. Yfirborð lágþrýstingssteypuhjólsprófíls skal hreinsa og klára áður en málun er gerð. Yfirborðsfrágangur og hreinsun á stimplunarhlutum úr kopar, áli og ryðfríu stáli, fjárfestingarsteypuhlutum úr ryðfríu stáli o.s.frv.
| Verkefni | 304 Gæði | 430 gæði | |
| Efnasamsetning% | C | 0,08-1,0 | 0,2 |
| Si | 0,4-1,2 | 1,5 | |
| Mn | 0,35-1,2 | 0,8-1,2 | |
| S | <0,05 | <0,05 | |
| P | <0,05 | <0,05 | |
| Cr | 15-16,5 | 15-17 | |
| Ni | 5-8% | 0 | |
| Hörku | HRC40-50 | HRC35-50 | |
| Þéttleiki | 7,00 g/cm3 | ||
| Örbygging | austenítísk | Ferrít | |
| Útlit | Kúlulaga Holar agnir = 0% Holar agnir = 0% | ||
| Tegund | 14-18# / 16-20# / 20-25# / 25-30# / 30-40# / 40-70# / 70-140# / 140-270# | ||
| Pökkun | Hvert tonn í sérstöku bretti og hvert tonn skipt í 25 kg pakka. | ||
| Endingartími | 27000~28000 sinnum | ||
| Þéttleiki | 7,0 g/cm3 | ||
| Umsókn | Það er aðallega notað til að afbora og yfirborðsfráganga álsteypu, sinksteypu og magnesíumsteypu; yfirborðsfrágangur á nákvæmnissteypu, ryðfríu stáli og landslagsblokkum; glerframleiðslu, yfirborðshreinsun og ýmsa forvinnslu á steypumótum. | ||
| TEGUND | Ráðlagt notkunarsvið |
| 14-18# | Hreinsið köldsteypuverkfæri, krómhúðunarmót fyrir smíði dekkja, endurnýjið dælulokið á forþjöppu bílavéla, styrkið nákvæmnisgír og fjöður startara og úðapússið yfirborð ryðfríu stálíláta. |
| 16-20# | Ál-sink steypa, yfirborðshreinsun á nákvæmnissteypu, yfirborðshrjúfing fyrir sérstaka húðun, fínpússun á álprófílum til að fjarlægja yfirborðsútpressunarlínur, fínpússun á yfirborði kopar-álpípa og fínpússun á ryðfríu stáli ílátum og lokum. |
| 20-25# | Ál-sink steypa, mótorhjólakassi, strokkahaus, karburator, eldsneytisdæluhylki vélarinnar, inntaksrör, bíllás. Yfirborð lágþrýstingssteypuhjólsprófíls skal hreinsa og klára áður en málun er gerð. Yfirborðsfrágangur og hreinsun á stimplunarhlutum úr kopar, áli og ryðfríu stáli, fjárfestingarsteypuhlutum úr ryðfríu stáli o.s.frv. |
| 25-30# | Yfirborðsfrágangur á ál-sink steypu, yfirborðshreinsun á ál-sandsteypu. Yfirborð gervi marmara er úðað og pússað. |
| 30-40# | Auk wg40 virkni er yfirborð ryðfríu stálsteypunnar slétt og fínt. Meðhöndlun til að fjarlægja kalk úr smíðuðu stáli úr álfelgju. Áhrif á yfirborð gervi marmara og meðferð gegn hálku. |
| 40-70# | Yfirborðsoxíðhúð á steypu úr háblönduðu stáli, hreinsun og frágangur á stórum steypuhlutum úr álblönduðu vélarblokki og öðrum stórum steypuhlutum, meðhöndlun á yfirborði marmara og meðferð gegn hálku. |
| 70-140# 140-270# | Yfirborð myndaðs stálsteypu er loftlaust áður en það er húðað, hjólnöf bíla, meðhöndluð vélarskel, granítvörur og marmaraþrep eru grófgerð og meðhöndlað gegn hálku. |
| Skjár nr. | Skjástærð mm | In | 14-18 | 16-20 | 20-25 | 25-30 | 30-40 | 40-70 | 70-140 | 140-270 |
| 14 | 1.4 | 0,0555 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 16 | 1.18 | 0,0469 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18 | 1 | 0,0394 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 0,85 | 0,0331 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0,71 | 0,0278 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 0,6 | 0,0234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0,5 | 0,0197 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0,425 | 0,0165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0,3 | 0,0117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 0,212 | 0,0083 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 0,15 | 0,0059 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0,106 | 0,0041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270 | 0,05 | 0,0019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
